الزامات برای افزودن مبرد به سیستم های چیلر صنعتی

سیستم های خنک کننده صنعتی تحت آزمایش خلاء قرار گرفته اند و از خلاء موجود در سیستم می توان برای شارژ مبرد استفاده کرد.
1. شارژ مبرد
برای یک سیستم تازه نصب شده، مبرد را می توان به سمت فشار بالا اضافه کرد. روش عملیات به شرح زیر است:
1) سیستم آب خنک کننده کندانسور را باز کنید و دریچه ها را در سیستم مانند تست خلاء نگه دارید.
2) سیلندر فولادی حاوی مبرد را به لوله فولادی بدون درز 14mm×2mm وصل کنید (در هنگام افزودن فلوئور از لوله مسی استفاده می شود). دهانه بطری به سمت پایین متمایل است و سیلندر با زمین زاویه 30 درجه دارد یا انتهای استوانه حدود 200-300 میلی متر بالا رفته است.
3) شیر پرکننده را باز کنید. هنگامی که سیستم به فشار معینی رسید (0.1-0.2 مگاپاسکال برای سیستم آمونیاک؛ 0.2-0.3 مگاپاسکال برای سیستم فریون)، شارژ کردن دستگاه را متوقف کنید. مبرد، و سپس شرایط آب بندی اتصالات و جوش های سیستم را بررسی کنید. اگر نشتی وجود نداشت، می توانید به شارژ مبرد ادامه دهید.
4) دریچه خروجی باتری را ببندید و به شارژ مبرد ادامه دهید. هنگامی که فشار سیلندر فولادی و فشار گیرنده مایع متعادل شد، شیر خروجی روی گیرنده مایع باید باز شود.
5) دستگاه یخچال را راه اندازی کنید، دستگاه یخچال را در حالت کار قرار دهید و همزمان به شارژ مبرد ادامه دهید. هنگامی که یخ زدگی در قسمت پایین سیلندر ظاهر می شود، به این معنی است که مبرد مایع در سیلندر تقریبا پر شده است. در این زمان می توان شیر سیلندر و شیر تغذیه را بسته و بطری را برای ادامه تغذیه تغییر داد.
6) مگر اینکه دمای بیرون بسیار پایین باشد، معمولاً برای افزایش فشار در سیلندر هنگام شارژ مبرد، نیازی به ریختن آب داغ به داخل سیلندر نیست، زیرا این کار خطرناک است. در صورت نیاز به افزایش سرعت پر کردن، دمای آب گرم نباید از 50 درجه بیشتر شود و گرم کردن سیلندر به روش های دیگر اکیدا ممنوع است.
7) هنگام پرکردن فریون باید روی نازل مخصوص فیلتر خشک تعبیه شود تا احتمال ورود آب به سیستم کاهش یابد. هنگام پر کردن قسمت فشار قوی، کمپرسور را روشن نکنید و مراقب باشید که هوا از دریچه اگزوز نشت نکند، در غیر این صورت چکش مایع ایجاد می شود.
8) هنگامی که مبرد تا 90 درصد شارژ شارژ می شود، شارژ را می توان به طور موقت متوقف کرد، و سیستم را می توان برای بررسی اینکه آیا استفاده از سیستم الزامات عملیات را برآورده می کند، آزمایش کرد تا از مشکلات غیر ضروری ناشی از شارژ بیش از حد جلوگیری شود. برای سیستم تبرید قدیمی، زمانی که مبرد باید دوباره پر شود، باید از سمت کم فشار شارژ شود.
2. تشخیص نشت پس از پر کردن
(1) روش تشخیص نشت با کاغذ آزمایش عموماً از کاغذ آزمایش فنل فتالئین برای تشخیص وجود نشتی در جوش ها، فلنج ها و اتصالات رزوه دار سیستم استفاده می شود. نوار را مرطوب کنید و آن را نزدیک ناحیه ای که بررسی می کنید نگه دارید. اگر قرمز شد به این معنی است که نشت آمونیاک وجود دارد (توجه داشته باشید که کاغذ آزمایش با آب صابون روی لوله تماس نداشته باشد که باعث ایجاد توهم می شود). از کاغذ تورنسل که در معرض آمونیاک آبی رنگ می شود نیز می توان استفاده کرد.
(2) روش تشخیص نشت مشعل دمنده هالوژن مشعل دمنده هالوژن یک ابزار تشخیص نشت رایج در سیستم های تبرید فریون است. دمنده هالوژن خانگی در شکل زیر نشان داده شده است و روش استفاده به شرح زیر است:
الف- الکل را اضافه کنید: ابتدا پایه 1 را باز کنید، الکل مطلق با خلوص کمتر از 99.5 درصد به بشکه اضافه کنید، اما حجم تزریق نباید زیاد باشد، فقط 1/2 تا 3/4 حجم را پر کنید. لوله لامپ، سپس پایه باید بسته شود.
ب. احتراق: چرخ دستی 2 را به سمت راست بچرخانید، هسته شیر را ببندید، لیوان شراب را پر کنید و سپس آن را روشن کنید تا لوله لامپ و قسمت بالایی مشعل دمنده گرم شود. پس از کمی حرارت، دمنده را از نظر نشت هوا بررسی کنید.
ج. جرقه زنی: زمانی که الکل موجود در لیوان تقریبا تمام شد، چرخ دستی 2 را به سمت چپ بچرخانید تا الکل تبخیر شده در نازل حلقه شعله 4 مشتعل شود. در این زمان، لوله مکش 6 لامپ هالوژن ساطع می کند. صدای استنشاق گاز، و از لامپ می توان برای شروع بازرسی استفاده کرد. نشت
د- استفاده: در حین آزمایش، نازل مکش شیلنگ مکش 6 را به قسمت مورد آزمایش نزدیک کرده و به آرامی حرکت دهید. اگر گاز فریون نشت کند، با قرار گرفتن در معرض شعله باز تجزیه می شود. در این زمان شعله قرمز نارنجی سبز و رنگ شعله می شود. با نشت فریون تغییر می کند، هر چه رنگ تیره تر باشد، نشت فریون جدی تر است.